周其琛想都沒想，立刻就答：「578小時。」
「……記得這麼清楚。」陳嘉予也有點驚訝。
周其琛只是嗯了一聲。他有個飛行日曆本，從他從軍隊轉業成為民航飛行員的第一天起，每天早上都重新計算自己各類機型的飛行小時數，他今天出門之前剛剛算過的。到今天，已經一千二百多天。當然，這日曆本還有別的不那麼光榮的意義——這也是他和家裡面斷絕關係之後的天數，不過這點他從來沒跟任何人說過。
陳嘉予這才說：「問你件事。當年香港，你說如果我不推到70%，會不會進場沒那麼冒險。」
周其琛也消化了很久這問題，他沒說話，可腦子卻轉開了。他想到了快要到香港迫降的三周年了。然後，他才張口回答：「當時推的時候，你也不知道他會卡住收不回來，不是麼。」
他說的和陳正差不多，但陳嘉予跟他比跟陳正實話多一點：「我可以推到30%的時候試一下收，到50%再試一下收。」
「你如果到了30%往回收，這時候閥門卡了，你可能就卡在30%了，你回都回不來香港機場啊。」周其琛給他又提了一個情景。
「或者我發現了他會卡的問題，就不會一下推到70%，進場也不會那麼快。」 陳嘉予說。因為可能性很多，場景也很多，結果可能各不相同，所以做模擬其實也不是一個荒唐的提議。正因為不荒唐，但他又不知道結果如何，所以才心裡沒底。
周其琛也是直性子，他就直說了：「那我還說，或者你就神機妙算算出來了是燃油有雜質，當場X光診斷了問題呢。遇到事故，所有飛行不都得是盲猜，排障，如果一下知道事故原因了還要調查什麼。所以這種情況下，你們兩眼一抹黑做的決定，誰手上信息都不全，很難說『如果』啊。」他話雖然直，但句句向著陳嘉予。
「嗯。」陳嘉予沒否認。
「你空客330飛了幾千小時了，怎麼問起我了？」周其琛自嘲道。
「道理我都懂。」陳嘉予說。
周其琛接了一句：「內心難以接受？」
「也不是……」其實要沒要模擬機這一檔子事，他可能一輩子都不會重新思考這個棘手的「假如」。但是，畢竟是他們公司內部的事情，周其琛是海航的，說了他也不清楚，也幫不上忙，所以他就沒開口提。
也就在這當口，方皓推門回來了。
陳嘉予看他一眼，就把手頭的菜單中的一份扔給了周其琛：「先看看你想吃什麼吧。」他岔開話題，不想在方皓面前說這些。
周其琛是明眼人，一眼就看出來了。他倆雖然算是在准戀愛進行時，但是互相肯定還是有邊界也有所保留。他當然也就沒再提這個話題。