岳達超當場佩服得五體投地，沒想到radio check還能這麼玩。佩服之餘他也好奇：「那……有意見是幾個啊？」
「看心情，如果不好，就『干擾了聽不清』。」陳嘉予說道。
那之後的幾周，因為裝修的事情陳嘉予和方皓有了點分歧，因此方皓跟他冷戰了兩天，那幾天，波道里多了一架明明指令都能復誦，但是radio check的時候無線電左右都不好使的國航飛機。
五月底的時候，陳嘉予迎來了可以說是職業生涯的第三個篇章——他又改裝回了遠程寬體的空客A330系列，準備重新飛國際航線。劉瑞那天跟他提起過這件事，他果真沒有食言。
恢復飛行以後，他其實是繼續飛了一個多月的國內短線，然後他和陳正和方皓都好好商量了一下重新飛國際線這件事。國際線活少錢多，可是有時候大四段一走就是一周，適合不拖家帶口的人，尤其不適合有小孩的飛行員。陳嘉予不算在此列，可他和方皓剛剛享受了幾個月的溫存，這種工作上的變化確實是要找他好好商量的。方皓聽說以後，當然還是百分百支持他的，他說：「咱倆就是新的鄭曉旭和楚怡柔，鄭曉旭不就是只飛國際大長線的，怡柔排班和我差不多，我看他們這戀愛也談得挺好。」
陳嘉予被他這一說，覺得特有道理，他原本有點擔心他們相處時間會變少，但是方皓態度堅定，字裡行間都是信心，他也就沒有其他顧慮。
但私底下，方皓也請教了楚怡柔：「曉旭一走就走好幾天，你倆這戀愛怎麼談。」
楚怡柔跟他說：「熱戀期的時候當然會想啊，有時候姐妹一有什麼聚會都帶男朋友來，那時候他在紐約洛杉磯什麼的來不了，我確實會失望，但是現在就不會了，現在是細水流長。」
本來，陳嘉予是有計劃改裝波音的寬體客機，也就是747，這樣他能飛的機型裡面又多一筆。可是改裝訓練對於公司來說也是一筆經濟帳，一位飛行員重新改裝一個機型要花公司幾十萬。而他在空客A330上面本來就已經有了七八千個小時的飛行時間，改裝回來也就重考理論課、模擬機和本場訓練一套，幾周就做完了，對航司來說省錢，對他來說省時間。當然，最主要的原因是公司訂購了一批22架新的A330-300年底交付，正缺能夠立刻上手的機組，所以陳嘉予就又被拉回了空客飛行員的陣營。方皓最開始聽說的時候還笑了笑，說：「這是命運的召喚嗎。你這兩次改裝，也是獨一份了。」說完他一想，喊過兩次mayday也是前無古人，後無來者的事，陳嘉予的職業生涯有夠傳奇，他想低調都低調不了。