而且听说了要修木轨车方便交通的好处。
范宁工厂里的众人，甚至也都表现出了强烈的意愿。
觉得他们之前也曾帮老板圆满完成修水泥路的任务。
如今有这样能造福百姓的好事，而且还有比工厂薪金还要高的赚头。
这无论如何，也不能错过！
范宁觉得好笑之余，便也答应了。
反正工厂里人员也能倒得开，他当老板，为大家谋个捞外快的机会，也是应该。
不过更主要的是，这些人都有修路经验，尤其是烧制水泥。
范宁想快速把这条漫长的木轨道路修好。
在每个地方，除了需要当地提供木材，每地也都必须要开设水泥作坊，炼制水泥的。
毕竟就像后世的高速铁路，没有哪条路敢设在坑洼不平的路面一个道路。
因此，银钱也有了，招收的工人也齐备了。
挑选了一个适宜出行的好日子，范宁便带着浩浩荡荡七八百人的队伍，离京开始修路了。
第一站，便是长安到洛阳站。
两站之间大约有五十多公里。
范宁为了磨合锻炼，便依照以前的模式。
将这些人，分成了七十个多个小队。
每个小队负责一定距离的任务工作。
凡是做得好的，不仅每天能赚到稍微多一点的奖金。
而且在吃食上，也比旁人要好。
至于做的不好的，则是返工直到完成为止。
在这期间，听到风闻的百姓，就有那些个爱看热闹的。
蹲在一旁，看众人铺设水泥，砍伐木头铺设木轨道。
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