飛行不易，小陳嘆氣。
7:58，虞城國際機場。
「東方5414，塔台，早上好，滑行經過C，P0，35L跑道外等待。」
今天他們是從虞城飛重慶，航程約兩小時三十五分鐘，本來是七點多一點的早班起飛，但是遇上流控，延誤了將近一個小時。去的時候小陳主飛，回來的時候再換王珩宇飛，秦淮陽今天打定主意就是當觀察員坐後排的。
塔台來了通知，本來應該是王珩宇作為副駕負責通訊，但為了鍛鍊剛升職的小陳，於是這通訊的活也落到了小陳身上。
緊張歸緊張，作為一個合格的飛行員，坐上這個位置，手裡握著方向舵，年輕的飛行員小陳還是很愛崗敬業的，「經過C，P0，35L跑道外等，東方5414。」
飛機滑行到達指定等待位置。
「東方5414，進跑道35L。」
「進跑道35L，東方5414。」
王珩宇按下駕駛艙頂板按鈕通知客艙乘務準備起飛，做完起飛前檢查單。
確認跑道左右無影響後，飛機滑行進入跑道，對正跑道中線。
「東方5414，地面風020，3米秒，跑道35L，可以起飛。」
「可以起飛，東方5414。」
得到飛行指令，飛機開始在跑道上滑行。
8:13，飛機起飛離地。
小陳再次聯繫塔台，「35L離地了，東方5414。」
「東方5414，聯繫進近123.7，再見。」
「123.7，再見，東方5414。」
「123.7調好。」調頻道的時候王珩宇還在想，江寧今天是早班，本來他起飛應該是遇不上他的，但這會……不知道江寧上席了沒有。
「確認。」小陳低頭看了一眼頻率，喊話完成後按下通訊按鈕聯繫進近管制，「進近早上好，東方5414，35L離地，高度正在通過450米，應答機2603，聽你指揮。」
王珩宇的目光落在眼前的儀表上，在小陳匯報完不過幾秒，耳機里傳來那個帶著些低啞的嗓音，清清淡淡的。
「東方5414，虞城進近雷達看到了，程序離港上到標準氣壓2400米保持，修正海壓1022。」
是江寧的聲音，雖然還是很啞，但王珩宇聽出來了。
小陳復誦道：「上標壓24，修正海壓1022，東方5414。」
復誦完，調好對應參數，飛機到達指定高度後，江寧的聲音再次傳來。
「東方5414，左轉航向270，上4200米保持，注意有相對。」
「左轉270，上42，有相對，東方5414。」
「東方5414，雷達服務終止，聯繫區調119.75，再見。」
「119.75，再見，東方5414。」
雖然兩個小時前他剛從江寧家離開，雖然不是他跟江寧直接對話，但一大早就能聽到江寧指揮，王珩宇這心情別提多好了，嘴角的笑是壓不住一點。
飛機到達巡航高度，打開自動駕駛，小陳終於是鬆了一口氣。
身後秦淮陽拍了拍他，笑眯眯問：「這就緊張了？」
小陳搓了搓手，感覺自己手心要出汗了，尷尬地笑了笑。
秦淮陽見他這模樣，哈哈大笑了兩聲，一拍旁邊的王珩宇，「你跟你宇哥學學，頭一回我帶他飛的時候，他跟那毛頭小子見了新媳婦似的興奮，恨不得全程手飛。」
王珩宇額角一牽，默默翻了個白眼，「什麼鬼比喻……」
雖然當時頭一回正式飛確實很激動，但這話說的他跟什麼似的。
小陳樂呵呵看王珩宇，王珩宇有點尷尬地推了推鼻樑上的墨鏡，回頭問秦淮陽，「今天怎麼連你都上了，公司沒人了？」
「胡說八道。」秦淮陽瞪了他一眼，隱藏在墨鏡後面，但王珩宇還是感覺到了，就聽秦淮陽說：「本來今天跟你倆飛的是徐柯淳，結果他昨天飛哈爾濱的航班，那邊下雪又結冰的，延誤超時了，這會都還沒回呢。今天一大早臨時又找不到人補位，俞總管就把我拉來了。」
說著他還拍了拍小陳，「他是不放心你頭回飛，不然就到重慶倆小時，你倆自己飛都行！」
一般來說，短距離四小時以內的航程，駕駛艙基本一個機長一個副機長就行，要配備觀察員也是低等級的副駕駛，不太可能會把秦淮陽這種檔次的拉來充數。
俞總管說的是公司調度主管，俞常，東航眾多調度簽派員頭頭，什麼都管，大家都調侃他是「總管大人」。