「國航1520，前機787重型，保持目視間隔，注意尾流，自行調速。」
……
江寧有條不紊地下達指令，不容置疑地語氣指揮著每一架飛機到它該到的地方去。
於詩涵站在江寧身後，不到十分鐘的時間，她的思維和眼睛，甚至都跟不上江寧下指令的速度，往往她還沒有反應過來，江寧一條指令下完已經開始指揮下一架了。
直到江寧把他扇區里最後一架飛機調配到它該去的位置，耳機里，終於傳來的那個聲音，他分外熟悉，卻在此刻讓江寧猛然震驚。
是王珩宇？
怎麼會是王珩宇？
恍惚間，他好像明白了剛剛那一陣沒由來的心慌，是為什麼。
管制室里的其他人也聽見了這個聲音，瞿昭站在江寧身後，身邊是於詩涵，就聽見於詩涵驚訝了一聲：「是少爺……」
瞿昭有些疑惑地回頭，「王珩宇？」
王珩宇名氣是挺大，不過瞿昭對這個「東航王少爺」還停留在「只聞其名不見其人」的階段，但他知道王珩宇的身份家世。而且之前聽程瑜跟於詩涵都提起過，據說跟江寧關係很好。
瞿昭不由有些擔心地看向江寧——原先他也只緊張於這是一次值得重視的空中特情，但這會看見於詩涵點頭，那眉頭瞬間皺了起來。
恍惚的瞬間，江寧只覺得大腦一片空白，那陣心慌感又捲土重來了。
可十一年的工作習慣使然，不過片刻，江寧便穩定了心神，開口的聲音堅定而果斷，仿佛能給人帶來無窮的力量，「東方5185……虞城進近，雷達看到了！」
……
四千多米的高空之上，駕駛艙里做完機長廣播的王珩宇，又跟徐柯淳確認檢查了一遍儀表數據，聯繫完家裡匯報完情況之後，區調也來了信，給了進近頻率，不過仍然要求他保持當前航向及高度，可以自行調速。
這就說明，王珩宇當前航向4800米的高度層，區調已經幫他調配開了其他的航空器，他可以一路暢通的進近。
調好進近頻率後，開口前王珩宇還在想，昨天江寧說他今天上早班，不知道這會是不是他在席。
其實，王珩宇本質上是挺想在這時候聽到江寧指揮他——聽到江寧的聲音，會讓他感覺安心。
但他轉念又一想，聽到出事的是他，江寧會不會又要多想？他會害怕嘛？
上次不過是知道他跳傘，他就情緒低落了一晚上。
這次——按他的性子，大約又要胡思亂想了。
這好像是頭一回，王珩宇那麼糾結於在波道里聽到江寧的聲音。
開口前，他沉沉呼了口氣，隨後鄭重道：「進近你好，東方5185，目前高度……4800米，聽你指揮。」
隨即，耳機里傳來那個他日思夜想的聲音，正如他所想，聽見江寧聲音的那一刻，那冷靜、沉穩的語調清冷而深邃，此刻落入他耳中，王珩宇只覺得他原本強掩緊張的情緒瞬時平穩，就像打了一針強心劑，立竿見影。
他相信，江寧一定會平安帶他回家。
耳機里，江寧的聲音再度響起，「東方5185，前方航路已暢通。」
從聯繫區調協調航路到他轉頻率聯繫進近，有沒有十分鐘，他前面的航路就已經暢通了？
但轉念一想，指揮的人是江寧——他向來如此高效！
儘管江寧的聲音聽來很冷靜，但王珩宇仍是敏銳地聽到了他那一絲緊張的情緒，但沒等他開口，又聽見江寧道：「目前虞城機場四條跑道均已暢通，但是虞城早上下過雨，四條跑道都有積水。而且……」江寧頓了一下，再開口的聲音有些沉，「今天虞城的風偏大，跑道兩頭都是順風，目前起降是34L、34R、35L、35R四個方向。」
從北京到虞城的航路是由北向南，而此刻起降的方向在機場的南面，也就意味著王珩宇要落地，得先轉向。
駕駛艙里的兩人聞言，均是沉默了。徐柯淳苦著一張臉看王珩宇，後者卻笑了一聲，甚至還有心情跟江寧開了句玩笑，「那還真是個不太好的消息……我現在的情況是二發失效，右側空速管跟迎角探測器壞了，當前兩側儀表顯示不一致，速度、高度、姿態均不可靠，需要雷達引導實時監控。」
「還有一個不太好的消息是，一發動力不足，我可能做不了太大動作的轉向。所以，另一頭的順風是多少？」
一發動力不足情況不明，他沒辦法保證一發那僅限的動力能支撐到他轉向落地，如果發生什麼萬一——所以，為了避免萬一，他必須儘快落地！
王珩宇的話落入他耳中，就像炸了一顆閃光彈，大腦空白了兩三秒，江寧握著話筒的手緊了緊，開口時，連聲調都沉了兩分，「5米/秒。」