「吉祥1328，左偏3海里機動。」
「東方6824，下高度3600，修正海壓1011。」
「四川8202，天氣沒影響的話可以飛向SS420，恢復自主領航。」
……
大約半小時後，東方5318次航班進入虞城進近範圍。
剛換頻率，王珩宇就聽到了那個他分外熟悉且日思夜想的聲音。可惜江寧忙得沒空，他甚至連續兩次想插話，都沒找到機會。
「進近晚上好，東方5318，高度下5400，聽你指揮。」
好不容易插了句嘴，有人跟他搶頻率，無線電雜音結束，那頭傳來江寧冷漠的一句，「稍等。」
王珩宇：「……」
「噗……」副駕的小徐一下沒憋住，糟了王珩宇一記白眼。
「上航9442，減速250，下到2400，修正海壓1011，注意遵守SS420的限制。」耳機里江寧指揮完，轉頭又問：「剛剛哪個插話的？」
王珩宇認命地嘆了口氣，重複道：「進近晚上好，東方5318，高度下5400，聽你指揮。」
無線電那頭的人似乎是笑了一聲，「晚上好，東方5318。虞城進近雷達看到了，跑道17R，通波Y，下到4800米保持。」
「跑道17R，通波Y，下4800，東方5318。」
王珩宇復誦完，江寧的指揮還在繼續。
徐柯淳憋著笑轉頭看他，「你倆這是……苦命鴛鴦啊？」
王珩宇白了他一眼，「誰教你的這麼說話？」
小徐一嘴的風涼話：「好好一個中秋，一個夜班，一個延誤……嘖嘖嘖！」
不是苦命鴛鴦是什麼？
「閉嘴吧你！」
眼看人破防了，徐柯淳默默閉了嘴。
王珩宇雙手抱臂靠在駕駛座上，雙眼盯著儀表，臉上的神色跟駕駛艙外的黑夜都快成一個顏色了。
先是國慶剛開始他飛了國際線，整整三天沒在家，之後卡48兩天休息也只有一天有空跟江寧待在一塊，昨天飛了廣州一直到今天晚上才回。
這日子過的，要不是那休息的一天，他倆都快過成異地戀了！
「CCA1224 Yucheng Approach radar contact，cancel restrictions climb and maintain 4500 meters.」
（國航1224，虞城進近雷達看到了，取消高度限制上4500米保持。）
「CES6466 Yucheng Approach radar contact，SAS-81A RWY 17R information W descend and maintain 2400 meters.」
（東方6466，虞城進近雷達看到了，SAS-81A RWY進場，跑道17R，通波W，下到2400。）
「DKH1628 offset 3 miles left of the track.」
（吉祥1628，向左偏置3海里。）
……
當江寧三分鐘內指揮到第五架跟他說英語的國內航班時，他那向來毫無波瀾的臉上，終於還是皺起了眉。
猛然想起剛剛休息時候程瑜的話……感情這會練英語的都到他這來了？
倒不是說他對說英語的航班有什麼偏見——舉個例子，就好比你正忙的時候，一群孩子跑來纏著你說讓你陪他們讀書，他們開了口，你還不能拒絕。
對面說了英語，他就得用英語回。
最要命的還不是對面說英語，最要命的是對面那個英語說的磕磕絆絆你還得耐著性子聽完，下指令的時候還得確保對面那個英語不熟練的人能聽懂且正確復誦。
江寧熬了幾分鐘，眼看扇區裡的飛機越來越多，終於是沒忍住。
「國航1224。」
1224是架貨航的飛機，要求沒有客機那麼多，剛剛本來他英語就磕絆，這會聽見江寧用中文喊他，回話也是中文，開口都比剛剛說英文的時候利索多了，「國航1224，請講！」
江寧看了眼管制雷達，語氣平淡地訴述道：「國航1224，前方有特殊保障，如果你不能儘快轉回來的話，可能會延誤很久。」
1224進近的時候位置不好，正好卡在江寧扇區那一大片黃區的另一邊，想繞過來就得繞一大圈，這會眼看已經是飛出去很遠了。
無線電那頭像是憋了一股氣，語氣也不怎麼好了，「國航1224，不是我不配合！這個SASAN後面這有一大片天氣！我都換過雷達了，第二部也試過了，中間有黃區，還有顛簸區，我轉不過去啊！」
江寧低著頭填寫進程單，對於對面的抱怨毫無波瀾，「國航1224，收到了。我就是給你通報一下，等下可能會因為你轉不過來要延誤比較久。」
「那你看大概多久嘛，我最多……15分鐘左右吧。」
「國航1224，如果你現在不轉過來，15分鐘不夠。」江寧抬頭看了眼雷達屏幕，手裡的筆倒過來敲了一下桌面，平靜道：「你前面的飛機都是沿航路3-5海里過的，你儘量往右靠吧。」
「那我現在……轉095？」