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這已經是李令月在水上度過的第十四天了。
船隊除了偶爾靠岸,補充必要的淡水資源和蔬菜之外,幾乎一直在行駛著。
某次,當嬴政再次跟李令月打「可視電話」時,看到了李令月懨懨的樣子。
李令月對嬴政說:「現在,我稍微有點明白那些航海家們在海上漂泊的感受了。」
短時期乘船遊覽,順帶著欣賞沿途風景,是一種享受。
可當時間久了,兩岸的景色看起來千篇一律了,一切都顯得乏味了起來。
李令月的船隊有明確的航線,她的船隻航行在相對安全的地方,當她在京杭運河上漂泊久了,仍然會覺得難受。
那些航海家們面對一望無際的大海,在海上漂泊數個月都看不到陸地時,他們又會是什麼感覺呢?
連船都沒怎麼坐過的嬴政,顯然是不能理解李令月這番話的。
他道:「就那麼趕時間嗎?何不命人將船隻靠岸,歇息幾日再走?」
「算啦,我又不是出來遊山玩水的。停留幾天再走說著容易,可我在沿途的縣城停留,那些縣令少不得以極大的陣勢來迎接我,到時候少不得又要勞民傷財。」
「未來若是有機會,我還想出海看看呢,現在就權當是預熱吧。要是連在京杭大運河上漂個半月一月都忍受不了,那我可得趁早打消航海的念頭了。」
遠航,不是什麼刺激好玩的事,而是一次極大的冒險。
對於任何人來說,這都是榮耀和生命的相互掠奪。
後世,人人都知曉他們從海上能夠獲得巨大的利益,卻鮮少有人去關注,那些前去探索航路的船隻,究竟有多少沉沒在了冰冷的海水之中。
現在,海上絲綢之路為大唐帶來了巨大的利益。許多人都沉浸在「海外遍地是黃金」的美好幻想中,忽略了航海的風險。
李令月作為大唐航海計劃的倡導者,卻不會忽視這一點。
為了減少大唐日後在航海過程中的傷亡,提高造船技術、培養船員們的專業意識十分重要。
即將抵達揚州港口的李令月,心中多了幾分沉重的責任感。
第126章
越是臨近揚州港口,便越繁華。=quothrgt
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