姚勁成沒有在這時候選擇追責，只是讓梁志聰把所有相關的簽字單子收起來，又讓他跟葛寶生對設計圖，一張一張，一版一版地對，對過再跟日本方再三確認，打樣，由司機送到深圳羅湖關口，香港派人來接貨，當日直接人肉空運到日本。
中間的花費不去提，周折過程都花了大半個月，其他的訂單項目往後放，還得找藉口與別的客戶作推搪，相關的工作人員一日都沒有休息過，連軸轉要去補償這個錯誤，弄得香港辦公室怨聲四起。
直到日本那邊反饋錯誤率和參數誤差都在可控範圍內，整個昌江精密頭上的緊箍咒才稍稍鬆開一些。
至於那八千件品相完美的產品，成了廢品。
八千件廢品浪費了近三噸塑膠原料，這種用在機動車零配件上的高等級的塑膠原料貴不說，且在這個時候非常難買，有時候採購的同事得到外地去跑，甚至有時候要在香港和台灣定料回來，所以要用在刀刃上。
而由合作貨代報關的那一千件產品，也只能撤回，跟還未運輸出去的產品一起，丟在倉庫，一來一回又是費用。
事已至此，所有人都在開會檢討，自己在中間扮演的是什麼角色。
設計版本用錯、客戶投訴、溝通無反饋、大環境的影響、最蠢不可及的是自作主張提前生產、浪費公司材料、每個部門的人都相信上一個部門都已經核對過數據和設計而忽視了自己的本職，種種種種沒有任何技術難度的錯誤，造成這一場近十萬的烏龍損耗，每一個環節，不論哪一個，都讓姚勁成難受。
姚勁成沒有罵人，甚至沒有辭退人，他是個大氣的、能夠包容下屬錯誤的老闆，只是在生產單上簽字的那幾個人，令他頭疼不已，說這些人沒用，可前面的訂單都完成得漂亮，說他們在這次的訂單中犯的錯誤，他作為一個企業管理者都不好意思說出來。
梁志聰作為該項目牽頭人之一，因為監管和審核不到位，年底分紅和雙糧被扣除，其他簽字人年底多發的獎金也被扣除了。
不過，也正是因為用料浪費這件事，讓姚勁成在廣州暫時長住下來，開始查今年以來的所有收支帳本，大帳小帳，他都帶著香港來的會計和出納在看。
中間抱怨和辛苦自不必去說。
期間，姚勁成發現今年加了一家新的廢料回收公司，而且在四月份後，大部分的料渣基本上都給了這個叫金良的公司，張小姐看到，說是葛寶生極力推薦的，大概是葛經理的朋友。
葛寶生在年初時，成為了昌江精密廣州廠設計部的經理，是姚勁成特意叮囑成立的部門，他想在這裡再培養一個新的、能幹的設計部門，香港那頭獨大，並不是什麼好事。
在昌江精密中，鋼鐵和塑料的使用後，會產生一定量的廢料，這種廢料在他們廠里不可再循環使用，只能廢棄掉，在這樣的情況下，就發展出了一批回收廢料的公司，這種公司大部分是小作坊或者是極小的私人公司，他們會把這些料收起來，重新使用在另外的產品上，比如對精度、密度、硬度要求不高的裝飾品或易消耗的日用品里。
就跟電器廠一樣，他們的次貨是直接出給外頭的回收公司或做其他的處理，給廠里再次收回一部分成本，而不是自己花費力氣去拆解重裝。