那天晚上，顧淳看方皓沒有要留他的意思，他就告辭回家了。坐到車上的時候十一點整，顧淳嘆了口氣。他一直知道分寸。
方皓在窗口看著他開走，也嘆了口氣。他看出來了顧淳對自己有意思，但是他還並沒有心動的感覺。
第13章 轉向
北京今天是個大霧霾天，方皓在進近管制室裡面有條不紊地指揮著。
「鳳凰367，繼續上升至6000米保持。」
「響箭1732，下降至2000，修正海壓1009。」
「東方3536，左轉航向330，離場程序ETUDE-01號，繼續上升至2400米保持，修正海壓1009。」
「航向330，ETUDE-01號，上升至2400米，修正海壓1009。東方3536。」飛行員按通話按得晚，但是方皓聽復誦說的航向和程序都對，就暫時看向進場——此時，有兩三架飛機緊湊地進場，他盯著進場飛機調間隔，一個個分配好高度，確保各機型之間間隔合理了，再轉回頭看，這東方3536竟然右轉了！
飛行明顯是理解成了連續右轉航向330。
方皓的聲音都提高了，趕緊沖話筒里吼：「東方3536，立刻左轉！左轉航向330。」大型機場的離場都是有程序的，大家排隊先飛往這個點，再飛往下一個點，他眼見著東方3536就往右手邊去了，雖然沒有特別近範圍內的飛機，但是他保持這個方向再飛半分鐘，和離得最近的另外一架客機也是要到雷達連線距離告警的程度了。雖然連線距離告警和真正撞上還是差著時間，但是告警出現就算嚴重工作失誤，而且管制員很可能要一起跟著挨罰。
還好，過了幾秒收到東方機組的回覆：「左轉航向330，東方3536。證實連續左轉是吧？」
方皓說：「正確，」過了片刻看飛機開始左轉了，他才放心一些，在波道裡面說了一句：「你們看著航圖都能飛錯方向？太危險了，以後注意交叉核實。」
東方機組也意識到了問題嚴重，趕緊辯解說：「北京，抱歉，我們以為是連續右轉飛330。」
如果都按照自己以為的來開飛機，那全都得亂套。方皓被氣的夠嗆：「不要『你以為』，下次復誦說明意圖，有不清楚的地方要證實。」
那邊機長也乖乖挨罵，回覆說：「收到。東方3536。」
方皓聽到答覆以後，沒再追究，如果這要是進場飛機，他就直接請到塔台問話了。但是他仔細思考了一下，他說完左轉航向330以後，東方3536並沒有復誦「左轉」這個部分。真要深究起來，恐怕自己也很全身而退。
因為東方3536轉錯方向這件事，方皓剩下的時間裡都繃緊了精神，不敢有一絲鬆懈，到下午三點多的時候已經非常累了。