自動駕駛一斷開，即便是他做好了心理準備，陳嘉予也被機身的劇烈動作震到了。機身向左猛地開始傾斜，從15度，到30度，45度，然後50度，整個就是一個轟炸機俯衝的準備姿勢。下一秒鐘，因為這種結構不平衡，飛機開始向下俯衝。
「操！」陳嘉予幾乎是用吼的，「右側，方向舵！」
北京大興機場，區調管控室。
王源是值班區域管制，當場就在雷達上面看到了國航1713的高度表不對。陳嘉予他們飛進華北區域範圍的時候跟他們申請過高度，因為是一個比較高的高度，王源心裏面有印象，所以即使後來他同時監控十幾架飛機，也沒忘了這事。
王源立刻拿起了話筒，在頻道裡面呼道：「國航1713，國航1713。證實下高度100。」一轉眼的功夫，飛機已經從12000掉到了10010米高。
可是波道里一片死寂，他沒等到國航1713的回呼。「國航1713，北京叫。證實下高度9500。」
王源心裏面立刻一片瓦涼，他看到國航1713的應答機開著，這叫不到，難道是……
他心裏面不安，嘴上卻不能停，看著雷達屏幕裡面區域內別的飛機，開始呼他們：「南方588請在頻道里呼一下國航1713。」
南方588的機長也叫：「國航1713，國航1713，南方588，北京叫你。」
「國航1713，國航1713，北京叫。」
到最後，四五架飛機同時在頻率裡面呼陳嘉予他們，然而依舊沒有回覆。
華北區調控制室的雷達上面，CA 1713的橙色點下面顯示高度的數字每秒都在飛速刷新。波音737以每秒125米的速度向下墜落，機體已經翻轉了540度不止。
北京管制中心炸了鍋，這場景比當時浦東塔台撞機的時候還要亂，還讓人心焦——浦東那時候更是死寂和安靜，因為事故都已經發生了，就那麼幾秒的事情。而現在，則是持續五分鐘的無應答，未知遠比已知要讓人恐懼。機械故障？機組有意操作？還是劫機？除了在管制席位上的人走不開，還在按秩序進行指揮工作，所有其他人都盯著屏幕大氣不敢出一口，連續幾位領導都下來管制室了，電話聲音此起彼伏，一個打給緊急救援車輛做最壞準備，一個打給進近，一個打給塔台。